芋虫の如く

ジクサーでどこかに行ったり、たまにサバゲーも行きます。

GIXXER/ジクサー(2018仕様)オーナーとしてインプレ

ジクサーを買って3か月。 3000km走ってきたので購入後インプレだ。 車体の感想だけならこっち参照。 とにかく気楽だ。 ハンドガード、キャリア、ETCをつけても140kgに満たない車重は止まるにも走るにも楽。 太めの41mm正立フロントフォーク、柔らかめの方向…

スバル ステラ(初代)購入&インプレにも満たない感想。

一人暮らし開始、実際に生活していくにあたって4輪が必要になった。 駅まで徒歩40分弱、職場までは徒歩1時間半ぐらいの立地に拠点を構えたのだから当然だ。 というわけでマイカーの購入に踏み切った。 候補としてはアルトバン(HA36)だった。 MT、2WD、パワス…

バイク、駐車場問題を考える。

正社員登用に受かったので転勤&一人暮らし開始、それと同時にバイク駐車場問題が発生していたので覚書程度にまとめ。 ① バイクはジクサー(軽2輪)なので駐車場が必要。 ② 職場が近すぎて(片道5km)のでバイクのバッテリーが充電されない、ヘルメット置き場が無…

ジクサーに乗り換え、慣らし運転終わりました。

2018年8月23日、YBR250からジクサーに乗り換えた。 リアブレーキ以外は特に文句なく4万キロを走ったが一度気になってしまうと常にブレーキの事が気にかかる… 気になったあたりでレンタルバイクの利用を初めて自車始めて次車探し、一番馴染んだのがジクサーだ…

PCX125(2018)にリアボックス取り付けベースを取り付ける。

父親がアドレス110からPCX125(2018)に乗り換えた。 今までは家から20~50kmぐらいをフラフラしていたが快適になったのか千葉↔大洗ぐらいの日帰りツーリングによく出かけるようになった。 メインはそこではない。 アドレス110に付けていたGIVIっぽい箱を取り付…

CBR250RR(MC51)レンタルしてきた&インプレ

だいぶ前、具体的に言うと8月1日、HONDAの絶対に負けられない後出しじゃんけん、CBR250RR(MC51)をレンタル。 現行軽2輪でもっともまったりなV-Strom250に乗ったので一番過激なのに乗ろう、という考え。 ・諸元(気になるところだけ) シート高 790mm 装備重量 …

レンタル819 使い方とかおすすめとか

芋虫的次車コンペのため、レンタル819を5回ほど使用、店舗も3店舗ほど利用したのでHPに乗っていないこと、気づいたことを書いていくよ。 ・バイクの借り方 仮予約→予約確認→レンタル当日→返却 なんだけどこの辺は公式HPにまかせる。やったほうがいいこと、気…

V-Strom250レンタルしてきた&インプレ

東京モーターサイクルショーでヴェルシス250だったりGSだか何かのアドベンチャーバイクにまたがった時に両脚が浮いたのでアドベンチャーには乗りません。 と、心を固めたがスズキのV-Strom250のシート高をみて何とかなりそうだと感じたのでレンタル。 V-Stro…

390DUKE(2018仕様)レンタルしてきた&インプレ

国産だけで選んだらつまらないよね、ということで390DUKEをレンタル。 「日本国内なら400ccで十分」といった意見をたまに聞くがどうだろうか…? ・諸元(気になるところだけ) シート高 830mm 乾燥重量 149kg エンジン回り DOHC・4バルブ 373.2cc 89.0mm×60.0mm…

SV650 ABS(2016年式) レンタルしてきた&インプレ

大型2輪免許が塩漬けになっている&知らずして大型を次車選定から外すのはもったいない、ということで大型バイクを借りよう。 教習車のCB750ですら重い&パワーありすぎでヒイヒイいながら教習をクリアしたので扱いやすいものを選ぼう。 というわけでSV650をレ…